五金吊装式(Lift on/Lift off Container Ship):利用船上或岸上起重机进行集装箱装卸的船舶
集装箱两用船(Conventional Container Ship):装载集装箱为主,也可装载普通杂货
半集装箱船(Semi- Container Ship ):中部集装箱专用舱,首尾装载件杂货
滚装式(Roll on/Roll off Container Ship):集装箱连同底盘车,水平开到甲板上随船同行
浮装式(Lighter Aboard Container Ship)(载驳船):预先将集装箱装进定型的小驳船,等大船抵港时拖至船尾,再利用起重机将驳船吊入船舱运送
吊装式集装箱船(Lift on/Lift off Container Ship)--利用船上或岸上起重机进行集装箱垂直装卸的船舶
排水量吨位(Displacement Tonnage,DT):船舶自由浮于静水中,保持静态平衡时所排开水的重量
空船排水量(Light Ship Displacement):船舶装备齐全但无载重时的排水量,其值为一定值
满载排水量(Full Load Displacement):船舶承载货物达到夏季载重线时的排水量
实际排水量(Actual Displacement):指除空船及满载排水量外船舶在某一状态下达到任何装载水线时的排水量
总载重量(Dead Weight,DW):船舶在任一水线时所能装载的货物、燃料、淡水、船员行李、粮食、供应品及的总重量
船舶载重线(Ships Load Line):指船舶满载时的最大吃水线。它是绘制在船舷左右两侧船舶中央的标志,指明船舶入水部分的限度。船级社或船舶检验局根据船舶的用材结构、船型、适航性和抗沉性等因素,以及船舶航行的区域及季节变化等制定船舶载重线标志。此举是为了保障航行的船舶、船上承载的财产和人身安全,它己得到各国政府的承认,违反者将受到法律的制裁。
载重线标志包括:甲板线国际海上货物运输ppt、载重线圆盘和与圆盘有关的各条载重线。图中的各条载重线、TF(Tropical Fresh Water Load Line)表示热带淡水载重线,即船舶航行于热带地区淡水中总载重量不得超过此线、F( Fresh Water Load Line)表示淡水载重线,即船舶在淡水中行驶时,总载重量不得超过此线、T(Tropical Load Line)表示热带海水载重线,即船舶在热带地区航行时,总载重量不得超过此线、S(Summer Load Line)表示夏季海水载重线,即船舶在夏季航行时,总载重量不得超过此线、w(Winter Load Line)表示冬季海水载重线,即船舶在冬季航行时,总载重量不得超过此线、WNA(Winte
