航空运输行业预测:预计2023年航空业收入为8960亿美元五金航空运输,是使用飞机直升机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式。具有快速、机动的特点,是现代旅客运输,尤其是远程旅客运输的重要方式,为国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺。
航空运输,是使用飞机直升机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式。具有快速、机动的特点,是现代旅客运输,尤其是远程旅客运输的重要方式,为国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺。航空运输具有商品性,服务性,国际性,准军事性,资金、技术及风险密集性和自然垄断性六大特点。航空运输按照不同的标准可以分为不同的类型。航空运输起源于1871年,由于近两年国际经济低迷使得航空运输产业遭遇瓶颈,但是在未来航空运输事业依然有广阔的发展空间值得我们发掘。
民用航空是国家和地区交通运输系统的有机组成部分。其突出优点是运输速度快,航线直,不受地面地形的影响,可承担长距离的客货运输;但运载量小,燃料费用高,运输成本贵,易受气候条件影响。民用航空运输在国际交往和国内长距离客运中起着非常重要的作用。
目前,我国民用航空运输行业的替代品威胁较大,主要是由于我国高铁网路建设的不断完善,对行业形成了一定冲击。此外,由于全球的商用飞机制造行业属于寡头竞争状态,因此对于我国民用航空运输行业来说,上游议价能力较强。
数据显示,截至2021年12月底,中国民航安全飞行136个月,运输航空百万小时重大事故率和亿客公里死亡人数均为0,运输航空百万小时重大事故率5年滚动值为0,再创飞行安全新纪录,航空安全水平继续领跑全球民航业。从2022年民航局工作会上获悉,2021年中国民航完成固定资产投资1150亿元,超额完成年度投资目标。
2021年,国家及相关部门出台了一揽子为企业纾困解难、促进行业恢复发展的对策措施,全年为行业降成本近100亿元。2021年全年新增航空人口3563万,航空人口总计4.16亿人。2018年中国航班正常率80.13%;2019年中国航班正常率81.65%;2020年中国航班正常率88.52%;2021年中国航班正常率达88%,连续4年保持在80%以上。2021年是民航发展历程中具有特殊重要性的一年,“年、开局年、复杂年”特点明显。2021年中国民航业优化常态化疫情防控下的运输生产组织,全年运输总周转量857亿吨公里,较2020年增长58.5亿吨公里。
从民航旅客运输量来看,2020年,中国民航行业受疫情冲击严重,民航运输总周转量首次下降。根据交通部数据显示,2020年中国民航运输总周转量出现了五年以来的首次下降,民航旅客运输量4.2万人次。2021年,随着国内疫情得到有效控制,中国民航旅客运输逐渐恢复,民航旅客运输量达到4.4亿人次,同比提高5.5个百分点。同民航旅客运输量一样,2020年,中国民航旅客运输量受到疫情的严重影响,中国民航货邮运输量下降至676.6万吨。较2019年减少76.5万吨;2021年中国民航货邮运输量732万吨,较2020年增长55.4万吨。
根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国航空运输行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》显示:
民航局数据显示,2023年7月份,民航全行业共完成运输总周转量113.7亿吨公里,运输规模连续8个月回升,行业总体运输规模首次超过疫情前水平;旅客运输量6242.8万人次,较2019年同期增长5.3%,创民航月度历史新高。进入8月,暑运热度依然不减。民航局有关负责人介绍,7月1日至8月31日,民航全行业日均保障航班超过1.72万班,比2019年暑运同期增长0.54%;运输旅客1.3亿人次,较2019年暑运同期增长7.4%,日均运输旅客210.6万人次,比2019年暑运同期增长7.4%。其中,8月6日运输旅客231万人次,创近年来单日旅客量新高。特别是国内航空市场出行需求远超预期,拉动民航整体客流量快速增长,日均运输国内旅客197.6万人次,比2019年暑运同期增长16.9%。
近年来,国内部分机场航班近机位靠桥率不高的问题凸显。2023年6月,民航局将“提升千万级以上机场航班近机位靠桥率”列入专项整治清单,整治工作取得明显成效。据统计,截至8月20日,国内41个千万级机场平均靠桥率相较5月底提升了3.41个百分点,13个国际枢纽机场平均靠桥率提升5.91个百分点,累计增加靠桥航班约6.4万架次,为超过1900万人次旅客提供近机位乘机的便利。
2021年12月14日,中国民用航空局、国家发改委、交通运输部联合印发《“十四五”民用航空发展规划》。民航“十四五”发展分为恢复期和积蓄期(2021年—2022年),增长期和释放期(2023年—2025年)分步实施。目标,到“十四五”末,运输机场270个,市地级行政中心60分钟到运输机场覆盖率80%,千万级以上机场近机位靠桥率达到80%,枢纽机场轨道接入率达到80%,空管年保障航班起降1700万架次,明确了2022年民航六项重点任务。
国际航空运输协会(IATA)预计2023年航空业收入为8960亿美元,2024年为9640亿美元。 预计2024年全球航空业净利润为257亿美元,净利润率为2.7%。
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