造船订单宁肯给日韩？航线被全面拒绝使用长荣致命点被反击五金长荣这是准备和“死磕”到底了吗？靠着支援的订单发家，长荣海运因此成为行业大亨，别人发年终奖都是几万块钱，
将造船订单全部交给韩国和日本，直接不让中国参与招标，长荣集团是靠着发家的，吃着中国的饭砸着中国的锅，拿着赚中国的钱去讨好日本和韩国。
这不是落井下石这是什么，没有中国的鼎力支持，你长荣海运能发展到如今这个位置吗，真的想不通长荣集团高层的脑回路，市场都白养活你们了。
前面长荣桂冠酒店剪掉国旗的事情还没结束，就又传出了长荣背刺的事情，长荣旗下的长荣海运公司将总价值高达50亿美元的造船订单交给了日韩，真的是死不悔改，想要一条道走到黑。
对中国用这种“双标”政策，这次长荣算是踢到铁板上了，根本不会再惯着他一点，长荣企业纷纷遭到，失去了中国市场，长荣海运就等着坐吃山空吧，你长荣不是横吗，不是宁愿拆掉万国旗也不挂五星红旗吗？
并不是我们鸡蛋里面挑骨头，而是长荣自己太“作”了，根本怪不得别人，自作孽不可活说的就是长荣。
之所以长荣集团露出狐狸尾巴，主要是因为巴黎长荣桂冠酒店剪掉中国国旗事件，一位博主在巴黎奥运会期间来给奥运健儿们加油，期间选择了巴黎长荣桂冠酒店入住。
之所以选择它，主要是因为这个酒店是我国地区控股的，而且这里的客流百分之七十都是中国人，所以博主才选择这里。
没想到一进酒店肺都快气炸了，长荣桂冠酒店为了迎合奥运挂上了“万国旗”，上面连越南的国旗都有，就是没有我们中国国旗。
眼见少了中国国旗，这位博主决定上前去提醒酒店负责人，希望他们能够将中国国旗给挂上，谁知道对方却说买的时候都没有中国国旗，连东南亚那些小国家的旗帜都有，怎么可能没有中国国旗。
很明显是他们不想挂，对此博主拿出了自己购买的五星红旗，希望酒店方面能够将五星红旗挂上去，谁知道酒店负责人直接来了一句：“挂不挂中国国旗是酒店的自由”，并且为了不挂中国国旗，直接将所有旗帜全部取掉了。
后来还是酒店里面的中餐大厨说出了，原来刚开始是有中国国旗的，只不过后来被负责人要求剪掉了，剪掉我们国旗，态度还十分嚣张。
为此我们国家的各种民间组织，也都自发的对长荣桂冠酒店开始了活动，而且还有许多企业家都表示不会再和长荣进行合作。
后来一个来自的女网红发布了一个消息，彻底让人恍然大悟，大致内容是说长荣在人人都知道是“”分子，她才知道原来这个消息没有散出去，外面的人都不知道。
此言一出，越来越多的组织和企业选择和长荣断绝往来，长荣桂冠酒店只是一个导火索，本以为这件事会让长荣集团长记性，可是却没想到牵扯出更大的事情。
这些措施也是希望长荣集团站出来道歉，可是等了很久，巴黎长荣桂冠酒店也没有站出来道歉，反倒是位于上海的长荣酒店“替”他们道了个歉。
要知道长荣集团旗下的企业有很多，并不是靠长荣酒店赚钱，在旗下其他企业面前，长荣酒店所带来的效益根本不够看的。
他们真正赚钱的还是海运这一项，长荣海运在国际海运上也是排得上号的，也是让长荣集团成功做上省十大财阀之一的功臣。
但长荣海运之所以能发展到今天，并不是他们的服务有多么好，或者说他们的营销手段有多么高，而是因为吃了我们给的红利，如果没有支持，长荣海运还只是一个小型船运公司。
更做不到今天的辉煌，但是长荣海运并没有因此对感恩戴德，一分不少的赚的钱，转身又来背刺我们。
这种事情长荣没少做了，长荣在的帮助下，开始了将海运给做大做强，在没有我们的帮助之前，长荣海运一直都是亏损状态，一年都要亏五千万，自从和方面开始贸易往来以后，不仅五千万的亏损填补了，还一年营收了60亿。
哪怕是疫情那几年，别的海运公司都因为大环境停运，长荣海运却仍然在不断运输赚钱，这背后离不开强大的中国市场支持。
这也让长荣看到了中国的实力，营收596亿，几乎一多半都是来自中国的货物订单，他们尝到了甜头之后，就主营从中国到欧洲的海上运输。
没有中国这个金主，长荣说不定早就破产了，我们给了人家饭碗，没想到到头来，人家却反过来瞧不上我们。
在2023年的时候，长荣海运突然发出消息，表示要订购24艘甲醇双料集装箱船，这样一笔大订单，如果能拿下将其完成，直接就能创收40亿美金的效益。
当时我们中国和日韩两国都希望能拿到这笔订单，我们中国造船厂的实力那可是有目共睹的，但是长荣海运却不让我们参与竞标，将订单给了日本和韩国，让他们负责建造，将这笔钱给赚走。
别的国家想要让我们中国造船厂帮忙，我们还不同意，主动和长荣合作，希望拿下这笔订单，谁知道长荣直接给了日韩，将我们给踢出竞标。
我们和长荣海运有那么多合作，可是它宁愿选择从未合作过的日本，也不愿意和我们合作，在询问其原因的时候，长荣海运也是十分嚣张的说道：“我想给谁就给谁”。
我们将这个省企业当成兄弟企业，没想到人家根本没有将我们放在眼里，从我们赚来的钱，全部交给日韩，让他们赚走，这种吃完抹嘴就走的企业，我们没有必要再合作下去了。
如今他们长荣海运的航线因为长荣桂冠酒店的事情，也遭到了各种企业的，一旦失去了中国这个金主支持，长荣海运将很快撑不下去了，毕竟超过一半的效益都来自，它这是自己把路走死了。
