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第三章 国际海上货物运输概述


  五金现代国际海上货物运输发展的特点: 运输船舶的专业化、大型化和高速化。 如:油船、液化气船、化学品船、滚装船以及集装 箱船等类型。

   一、海洋与运河  1、海洋  四大洋:太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋  地中海、黑海、北海、波罗的海、加勒比海、墨西哥湾、波 斯湾等。  2.海峡

  (2)按所使用的船舶类型的不同,可分成杂货班轮运输、 集装箱船运输、多用途船运输。 (3)按班轮航线的布局形式的不同,可分为多港口挂靠航 线、干线配支线、多角航线、单向环球航线等不同航线布 局的班轮运输。

  索马里海盗装备: AK-47、肩扛式 火箭筒、快艇、卫 星通讯设备已成为 海盗的标准装备。 6年前,索马里 海盗总数一直在100 人以下,而现在已 经达到1100人到 1200人

   2.大西洋航线  多是西北欧国家通往北美东岸的航线.印度洋航线  远东--北印度洋、地中海、西北欧航线

  二、海运航线.太平洋航线多个国家和地区,经济水平比较发达。  主要可分为以下航线组:  ① 远东--北美西海岸各港航线  该航线指东南亚国家、中国、韩国、日本、俄罗斯远东海港 出发,到加拿大、美国、墨西哥等北美西海岸各港。本航线 是战后货运量增长最快、货运量最大的航线之一,以日本与 美国、加拿大贸易量最大。

  2007年索马里沿岸共有37起海盗劫持事件 2008年将近125起,这造成45艘船只被劫持。 全世界2008年给索马里海盗赎金共1.2亿美金 间接损失是海运保险费增加和航线路线变更。 在亚丁湾共聚集了来自欧盟,俄罗斯,美国,中

  峡与北印度洋国家间往来,如石油等。  4.集装箱运输的主要航线  当前,世界上规模最大的三条主要集装箱航线是:远东—— 北美航线,远东——欧洲、地中海航线,北美——欧洲、地

  世界最大的航空母舰——美 国海军尼米兹级航空母舰还 要长60多米,垂直竖起来 比艾菲尔铁塔还高,船宽56.4米,比一个足球场还宽。该 轮可载箱量为11000标准箱,这些集装箱排列起来,需要一 列71公里长的火车来运载。该轮仅锚链的重量就达到29吨, 相当于5头成年非洲象的重量。船舶的马力相当于1156辆家 用轿车马力的总和。

  项目 托运人 双方权利义务依据 货物 国际组织与国家管理 运费 班轮运输 非特定的众多货主 以提单或海运单为主 不定期运输 特定租船人 以租船合同为主,提 单为辅 低价的大宗散装货 对租船合同内容无强 制性规定 由租船合同约定 不稳定

  船舶按照预定船期表,在特定航线的各挂靠 港口之间,经常地为不特定众多货主提供规 则的、反复的货物运输服务,并按运价本或 协议运价收取运费的一种营运方式。

   二、非政府间国际航运组织NGO (non-government organization)  非政府间的国际航运组织都是由航运企业以及与航运有关的 机构联合而成的学术性和咨询性的民间团体。因参与的成员

   1.波罗的海国际航运公会(BIMCO)  宗旨:保护会员的利益,为会员提供情报咨询服务,防止运 价投机和不合理的收费与索赔等。  2.国际海事委员会(CMI)第三章 国际海上货物运输概述


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