五金援引缅甸《金凤凰中文报》报道，2月19日，缅甸总统吴廷觉在钦邦的顿尚镇区(Tonzang)会议厅表示，有计划为投资落后地区的外国投资者给予一定时间的免税待遇。
吴廷觉还表示,为吸引更多的外国投资进入落后地区,欠发展地区的政府应重视为外国投资免税的事宜。同时,为满足地区内的电力与交通通讯需求,国家财政基金会尽量优先实施该领域的发展。
吴廷觉除了到顿尚(Tonzang)镇区，还到法兰镇区(Falam)、铁定镇区(Tiddim)的人民医院探望当地病患，并且还到一些自然景观地区考察后表示，可依据当地景色大力发展旅游业。
此外，吴廷觉还到达连接缅印两国的边境桥梁进行勘察，在当天下午出席了法兰镇区(Falam)举行的第69届民族节纪念典礼。
中国-东盟自由贸易网援引《缅华网》报道，继注资10亿美元的迪洛瓦经济特区一期工程竣工1年半之后，迪洛瓦经济特区二期工程于2月24日举行开工典礼。
迪洛瓦二期工程占地面积2400多公顷（合6000多英亩），日缅两国联合投资15亿美元。缅甸副总统亨瑞班逖优现已批准了迪洛瓦经济特区二期工程前期约101公顷的建设工作。
迪洛瓦一期工程于2015年缅甸全国大选前一个月获得时任副总统年通的批准。一期工程总面积达400多公顷，现已有来自16个国家和地区的78家公司在此投资，投资总额达10.55亿美元。
迪洛瓦经济特区管理委员会主席瑟昂表示：由于二期工程征用了附近两个村子的土地，日本国际协力机构JICA已经依据协议为村民提供土地赔偿金、六年的庄稼补贴并为村民建造房屋，帮助村民寻找工作岗位。
迪洛瓦股份有限公司董事长温昂表示：由于目前公司投资及股民持股已达390亿缅币，所以不需要再发行新股。只是在长达一年多的建设期间，需要从仰光省政府获取建设用电。
中国-东盟自由贸易网援引《菲律宾星报》报道，菲律宾国家经济发展署（NEDA）署长佩尼亚透露，NEDA已于本月20准通过了《2017-2022菲律宾发展规划》（PDP）。该项中期蓝图起草于杜特尔特政府提出的“10项社会经济发展议程”基础之上，是“2040愿景”提出后的第一个六年规划。规划共分为7部分内容，提出到2022年计划实现经济增长7%—8%，全国人均收入达5000美元，贫困率由当前的21.6%降至14%，农村地区贫困率由30%降至20%，失业率由5.5%降低至3%—5%，推动教育普及，加强减灾防御机制，使政府获得更高社会信任度，个人和社会发展更加有力，企业创新能力大大增强等。佩尼亚表示，只要政府决策与执行得当，拥有广泛的民众信任基础，《规划》中的目标将很有可能真正实现。
中国-东盟自由贸易网援引《菲律宾星报》报道，菲律宾安全银行总裁兼首席执行官阿尔方索·萨尔塞多表示，22日该银行与日本三菱UFJ金融集团联合举办了商业配对大会，为200余家来自日本和菲律宾及东南亚地区其他国家的企业客户提供了商业配对服务，涉及行业领域包括快速消费品制造和分销、医疗保健和医疗设备、房地产开发、农业和海产品等。他表示，菲律宾经济增长稳定、快速，吸引了更多境外投资者的目光。另据中国银行马尼拉分行行长邓军透露，下个月该行将在马尼拉为中国、菲律宾部分中小企业举办跨境贸易投资洽谈会。
中国-东盟自由贸易网援引《菲律宾商报》报道，房地产开发商双龙地产公司第第13个城市商场(CityMall)，周六在长滩岛开业。
这将是岛上第一个拥有全尺寸超市的购物中心。该商场位于Diniwid海滩路和长滩岛Tambisaan码头港口路拐角处，离岛中心区约10分钟路程。该商场由城市商场商业中心公司(CMCCI)运营，CMCCI是双龙地产公司和SM投资公司的合资企业。开幕式当天，歌手达伦西班牙和女演员阿尔西•穆尼奥斯将出席。
中国-东盟自由贸易网援引柬埔寨《高棉日报》报道，农林鱼业部部长荣沙坤日前表示，柬埔寨政府正在考虑研究建设新的国际机场，可以让大型飞机停泊，用于航空货物运输事业，把柬埔寨农产品等运输到国际市场。
荣沙坤说，如果机场项目建成，必将有利于柬埔寨农产品运输业，把更多柬埔寨农产品出口到国际市场。目前，柬埔寨陆路和航空运输等基础设施与邻国相比，比较落后，因此制约柬埔寨农产品出口发展。
荣沙坤说：“柬埔寨的航空货物飞机比较小，使运输不方便，成本高。与泰国相比，泰国的运输机每10分钟起飞一次，更好把农产品运往国际市场，因此泰国的农业比我们走得快。”
据了解，看好柬埔寨航运发展前景和优势，国际航空公司不断在柬埔寨开通了航空货物服务，如今已有四五家开通此项服务，包括泰国K-Mile货运航空公司、阿联酋航空公司货运部SkyCargo、马来西亚国航Raya Airways和土耳其航空公司等。
中国-东盟自由贸易网援引柬埔寨《高棉日报》报道，据柬埔寨矿物与能源部23日发表公告，2016年，矿物与能源部的矿业收入大幅增长，达到2035万美元，占原计划248%。
据该公告，矿业主要收入来源包括矿产资源注册收入、申请勘探矿产执照收入、勘探矿产执照延期收入、矿产执照转让收入、矿山出租收入、研究土地租赁收入、矿产税收入和抽沙税收入等。
矿物与能源部强调，矿业收入增长的原因是，矿物与能源部行动工作组加强对矿物的勘探与开发监督和管理，打击非法采矿活动。
尽管矿物与能源部的矿业收入大幅增长，但是有不少非政府组织依然对该收入表示质疑，可能存在不透明度和现象，认为该收入甚微。
柬埔寨拥有丰富的矿产资源，如金、铜、铁、铅、锌、蓝宝石、红宝石等。特别是近年来，接连发现储量可观的矿藏，引起了国际矿业公司的兴趣。柬矿业具有很大的投资潜力，拥有很好的投资机遇。虽然矿业的发展潜力巨大，但是柬矿业也面临着许多挑战，包括人力资源缺乏、成本高、技术缺、矿产开采不规范、勘探投资风险较高、大量地雷和战争遗留，相关矿业政策有待健全和完善。
中国-东盟自由贸易网援引柬埔寨《高棉日报》报道，受2008年世界金融危机影响，一些韩国房地产投资商从柬埔寨撤走之后，最近又看好柬埔寨房地产前景。韩国不动产鉴定评价协会（KAPA）与柬埔寨房地产评估协会（CVEA）22日下午在金边签署了合作谅解备忘录，重新与柬方不动产合作。
韩国不动产鉴定评价协会主席Kook Ki Ho与柬埔寨房地产评估协会主席金贤在合作谅解备忘录上签字。
金贤表示，今日与韩方签署合作谅解备忘录，将有利于柬方学习韩国房地产的经验。1979年之后，韩国企业是在柬埔寨投资房地产最多的国家。
他说，1979年至2007年，投资柬埔寨房地产的外资企业大部分来自韩国。2008年世界金融危机之后，许多韩国企业撤资，直到2016年底和2017年初，韩国企业再次回来柬埔寨投资。他认为今年韩国企业会在柬投资大型房地产项目。
据Kook Ki Ho表示，柬埔寨经济稳定发展，尤其是房地产业发展很快。他承诺会介绍更多韩国投资商来柬投资，参与柬房地产业的发展。
中国-东盟自由贸易网援引柬埔寨《高棉日报》报道，农林渔业部部长文萨坤23日在农林渔业论坛上表示，随着国家人口和外国游客的增长，柬埔寨每年要进口牲畜等30万吨肉类产品。
文萨坤说，国家每年人口增长，收入也增加，同时每年来柬埔寨的国游客也保持增长趋势，使柬埔寨到2020年时，每年要进口牲畜等30万吨肉类产品，才能满足国内市场需求。
他说，柬埔寨家庭养殖业和规模养殖业发展非常显著，但柬埔寨依然不能自给自足，还要依赖进口来填补市场缺口。
他表示，目前柬埔寨的黄牛和水牛数量减少，是因为王国政府计划将全国90%的土地种植要向机械化发展。虽然养猪和养鸡养鸭同比增长约5%，但还是不能满足市场的需求。
值得一提，2016年，柬埔寨进口牲畜等肉类产品近1亿美元、进口饲料1.35亿美元、生产饲料用的原材料1.13亿美元，以及疫苗和兽医设备约1500万美元。
中国-东盟自由贸易网援引柬埔寨《高棉日报》报道，财经部近日发表公告，鼓励中小企业注册，以获得免征营业税两年。
据该公告，从今年起至明年年底，如果中小企业在税务局注册，将享受免征营业税两年优惠待遇。举此旨在鼓励中小企业履行纳税义务，有利于中小企业提高生产量，加强市场竞争，创造平等纳税环境。
柬埔寨中小企业协会联盟主席郑东宝表示，政府的该项优惠政策不仅鼓励更多中小企业注册，同时将有利于吸引外国的中小企业来柬埔寨投资。
据了解，目前，柬埔寨中小企业约有50万家，但是中小企业注册只有60%，注册行业涉及农业、纺织、商业和服务业。其中纺织业有约15万家，且大部分已注册。
中国-东盟自由贸易网援引柬埔寨《高棉日报》报道，据公共工程与运输部近期的报告，2016年，在该部注册的车辆共有52.5万辆，同比增长32%。
据该报告，上述52.5万辆车辆，其中摩托车46.5万辆、轿车3万7480辆、客车4610辆、公交车528辆、皮卡车1万0961辆，货车7215辆。
据该报告，2016年摩托车的注册数量与2016年34.2万辆相比增长了36%，至于汽车注册数量与2015年5.6万辆相比增长了7%。
针对汽车注册工作，公共工程与运输部今年1月实行电子注册系统。不仅如此，目前购车的民众也可以直接在购车店办理车牌和车证，不必到政府相关机构办理。
中国-东盟自由贸易网援引柬埔寨《高棉日报》报道，柬埔寨副总理何南丰24日上午表示，2009年至今，越南在柬埔寨投资累计达18亿美元，说明了柬越两国的合作关系良好。
何南丰助理翁速康向媒体记者表示，何南丰与越南计划投资部部长阮志勇在和平大厦会谈时如时表示。2015年，柬越两国有4个大型投资项目，总投资1000万美元。2016年有2个大型投资项目，投资总额达到8100万美元。
翁速康说，柬越两国双边贸易，柬埔寨进口越南商品比较多，因此，何南丰在会谈上也希望，两国的双边贸易可以维持平衡，促进柬更多商品出口到越南市场。
他表示，何南丰也提到越南游客的增长趋势，他说，从2010年至今，越南游客仍是柬埔寨第一大客源国，2015年和2016年的越南游客每年接近100万人次，这是柬越两国开通直飞航班所带来的好处，尤其是柬埔寨暹粒省与越南河内、胡志明和峴港市开通直飞航班，每周分别有39个、35个和7个航班。
中国-东盟自由贸易网援引越南《越南新闻》报道，越南政府2月23日公布了经济结构重组行动计划，采取灵活有效地货币政策控制通胀和赤字规模，增加官方发展援助借款减少政府担保以控制公债规模，加速信贷机构坏债清理和工作，着力发展清洁农业等。
政府要求有关部门，特别是计投部、工贸部、外交部、越南央行等部门单位密切合作，实施灵活高效的调控管理政策确保宏观经济稳定，完成调控目标，年均通胀率应控制在5%以下，到2020年国家赤字要控制在GDP的3.5%以下。2016-2020年期间，公债、政府债以及外债分别不得超过GDP的65%、54%和50%，该债务水平到2030年应降低到占GDP的60%，50%和45%。
为达到上述目标，政府敦促央行采取灵活有效地货币政策，根据市场原则和经济发展情况调控利率和汇率，要求央行建立去美元化机制并于一季度前提交总理审核。财政部负责监督实施地方财政收缴情况，控制好各部门、地方及机构财政支出，维持国家发展支出占政府总体支出的25-26%的合理比例，财政部应就监督实施2016-2020年公债借入及偿付计划，确保公债支出效率，转变借款方向，增加官方发展援助结构中借款和援款，减少政府对新借款担保，控制地方政府借贷规模，确保国家财政安全。
就金融市场改革方面，该行动计划以信贷机构改革委重点推进国际即溶市场改革，要求央行确保金融体系文件，改善信贷机构治理，逐步取消信贷机构间交叉持股，加快银行从非核心业务撤离并推进坏账重组工作。到2020年，信贷机构表内以及出售给越南资产管理公司坏债率应降低到3%以下，未来三年，至少要有12至15家商业银行适用巴塞尔资本协议II的股比率。到2020年，、政府债以及保险市场要分别实现增长至占GDP的70%、30%和40%。
就农业方面，要发展清洁农业，要求农业农村发展部与其他部门紧密合作应用最新技术，确保清洁、环境友好的农业生产环境，鼓励各地区发挥本土优势创新农业生产，确保为农产品加工业可持续性供应原材料，应用生产-加工-销售等新农工业生产模式，加强国内外农产品分销网络建设，采取有效措施构建新农村，确保到2020年50%的农村地区达到新农村社会标准。
中国-东盟自由贸易网援引《越南经济》报道，越南南定省人委会近日请示政府总理关于希批准建设一级公路连接南定省海洋经济区和宁平省桥曳（Cau Gie）高速公路的计划。
报道称，这一项目将提升南定省海洋经济区南北高速路的连接效应并缩短运输距离，为当地经济社会、旅游发展创造有利条件。该条公路总长46公里，分两个阶段建设：2017—2020年阶段开展征地拆迁及部分基础线年后根据公路运营和车辆量情况进行扩建。
报道称，项目投资总额预计4.986万亿越盾（约合2.2亿美元），第一阶段2.596万亿越盾（约合1.16亿美元）、第二阶段2.39万亿越盾（约合1.07亿美元）。对于第一阶段建设，南定省提出由中央财政拨款1.2万亿越盾（5500万美元），南定省地方财政和其他收入1.396万越盾（约合6500万美元）。
中国-东盟自由贸易网援引越南《》报道，越南计划投资部外国投资局日前透露，2017年前两个月累计，越南新注册资金、增资资金和合资购买股份资金共34亿美元，同比增长21.5%。
2017年前两个月，包括原油在内的越南外资企业出口金额达197.09亿美元，同比增长16.7%，占出口总额的72%。前两个月出口金额（原油除外）达192.22亿美元，同比增长16.2%，占出口总额的70.5%。
2017年前两个月外资企业进口额达162.75亿美元，同比增长18%，占进口总额的59.4%。2017年前两个月累计，外资企业实现贸易顺差分别为34.3亿美元（包括原油在内）和30亿美元（原油除外）。
截至2017年2月20日，全国新发放投资证书项目313个，协议资金20.28亿美元，同比增长6.5%；增资项目137个，增资资金为7.5951亿美元，相当于2016年同期的84.5%，合资购买外资企业的股份共6.19亿美元，同比增长近3倍。
中国-东盟自由贸易网援引越南《》报道，越南计划投资部外国投资局的统计数据显示，截至2017年1月，越南在70个国家及地区的投资项目总数近1200个，投资总额约达214亿美元，其中老挝以270个投资项目及51.2亿美元的投资总额成为越南第一大投资目的地；柬埔寨以191个投资项目及近29亿美元的投资总额排名第二。
目前，越南政府有关对外投资政策体系呈现若干新变化。对于投资总额低于8000亿越盾的非限制类投资项目，投资商在申请投资许可证过程中不需提交越南国会及政府总理审批，审批时间为15天；对于限制类投资项目，需获得国会、政府总理、计划与投资部的批准，审批时间为3天；审批程序大幅简化等。
中国-东盟自由贸易网援引越南《》报道，英国《金融时报》旗下研究部门FT ConfidentialResearch(FTCR)的调查显示，越南楼房市场三年来的增长势头将在短时间内继续出现。
越通社驻英国记者援引FTCR的调查报告称，2016年第四季度越南消费者对楼房市场的信心创2013年以来历史新高。FTCR于2016年第四季度所进行的调查结果显示，8.5%受访越南人透露，今年他们计划购房。上述比例相当于菲律宾市场，而高于印尼市场。
FTCR预测，房价指数好像呈现递增势头，从2013年的50点以下增至2015年的80点左右及2017年的85点左右（50点是上升和下降之间的界限）。其表明，越南房地产市场将继续维持复苏趋势。
两年以来，银行的环境得以改善，加上通胀率低，经济增速快，人民收入提高，城市化速度快，其为各家企业投入房地产领域以及人民投入建家注入动力。按照2015年生效的《住房法》，外国个人及组织的房产所有权限制有所放松。其有助于前所未有的大量外资涌入越南房产市场。FTCR的统计数据显示，2016年，涌入房产市场的外资占FDI资金总额的7%。
FTCR认为，目前越南房地产发展周期同2000年代的爆发阶段相比有许多不同之处。现在越南房产市场更加可持续发展，其顺应实际销售需求，购房目的是自住。
中国-东盟自由贸易网援引越通社报道，2016年，东南亚国家继续跻身全球最节约国家之列，其中越南消费者的节约指数最高。这是尼尔森市场研究公司2016年第四季度发布“消费者信心指数”报告中提出的信息。
据报告，越南消费者仍保持较高的全球节约指数，为76%，排在越南之后分别是印度尼西亚（为71%），菲律宾（64%），新加坡（63%）和马来西亚（59%）。值得一提的是，越南消费者也愿意花一大笔钱来购买东西。尼尔森的考察结果还显示，除了必要的生活费用外，在每五个越南消费者当中，就有两个愿意花钱去旅游，购买新衣服，修缮房子及使用休闲服务。
2016年第四季度，越南消费者的关注与前三季度保持不变。工作的稳定性继续是越南消费者的最大关注，其次分别是自己身体健康，生活与工作的平衡，父母的健康幸福和家庭经济条件等。
中国-东盟自由贸易网援引泰国《中华日报》报道，泰国机场公司（AOT）高层提出的未来10年总计2200亿泰铢机场升级开发计划得到该公司董事会的支持。届时泰国全国6座国际机场的年合计接待量将增加到2亿人次。
泰国机场公司（AOT）执行管理层提出的未来10年升级扩建机场的计划得到了该公司董事会批准通过。按照该计划泰国这6座机场（分别是，素万那普机场、廊曼机场、清迈机场、清莱机场、普吉机场以及合艾机场）将分享总计2200亿泰铢的资金支持其改善和升级现有软硬件设施方面的不足。
再得到董事会批准后，接下来就进入内阁审议准备阶段。按照该投资议案的执行时间看，时间为2016年至2025年，总投资额2200亿泰铢。AOT执行管理层表示，投资所需的资金将利用自有流动性提供支持。即便需要向银行借贷做借贷也只会寻求国内融资渠道，而不是国外。截止2015年的全国6座机场的年接待人数近为8350万，但到了2025年接待量将有望增至2亿人次。
AOT执行长尼迪乃说，目前集团公司自有的流动性超过640-650亿泰铢。也就是说，公司在执行投资方案时可以不依赖政府财政支持的前提下就能够自行解决。政府能够做的就是在政策方面给予足够的支持。
中国-东盟自由贸易网援引泰国《中华日报》报道，泰国交通部部长阿空重申，轨道交通发展建设仍是交通部未来5年的重点发展方向。泰国人期盼的高铁梦最快2021年实现。
泰国交通部部长阿空在展示交通部未来5年总体发展规划方案时指出，实现曼谷和周边城市群轨道交通互联互通将是交通部未来5年的首要目标。政府将会在解决当前首都曼谷交通拥挤的同时加快上述轨道交通的发展。
按照交通部未来5年总体发展规划，全国复线公里，单线公里。同时将全国高铁轨道里程增加到1039公里。也就是到2021年泰国人将能够实现坐高铁的梦想。
4条规划中的高铁项目将采取逐步推进的方式进行。泰中快速铁路项目曼谷至呵叻段，曼谷至罗勇高铁，曼谷至华欣高铁。
此外，还将加快曼谷10条捷运线路的推进速度。如果各项目进展顺利，泰国交通运输效率将得到极大的提升，预计陆路运输提速70-80%，客运提速60%，年客运量从之前的4500万人次提升至7500万人次。
航空运输发展方面，未来5年内政府还将继续增加国内机场升级改造的投资，以满足未来客运需求的增加。比如素万那普机场年接待量将从目前的4500万人次，提高至6500万人次。廊曼机场则从1800万人次提高至3000万人次，普吉机场则从750万人次提高至1250万人次。
与此同时，国内航班数将从目前的每年60万架次增加到140万架次，增幅130%。另外还将投资新建总长度为454公里的高速公路，届时国内高速公路路程将增加至6450公里。
中国-东盟自由贸易网援引泰国《中华日报》报道，曼谷市正寻求政府总计230亿泰铢的旨在解决该市交通拥挤的投资预算。该预算只是该市改善交通拥挤状况4个大方向中的一个。
曼谷市政议员兼解决曼谷市交通拥堵研究小组组长巴所求警中将说，曼谷市交通拥堵解决将具体从4个方面展开。这4个方面包括了技术方面、交通管理方面、公交网络互联方面和城市泊车位方面。
首先技术方面，预计需要的资金预算大约为235.90亿泰铢。这些预算将被用于曼谷市9个旨在改善交通向城市周边疏导的项目建设和顾问支出。投资的项目包括，新建跨河大桥、隧道以及扩宽公路等。
他说，曼谷市交通拥挤问题已不再只是一个城市的问题，它已经上升到了国家的层面。曼谷市每年因交通拥挤造成的经济损失超过100亿泰铢。因此，曼谷城市交通拥堵问题解决就等于为政府每年节约上百亿的财政损失。
中国-东盟自由贸易网援引印尼《雅加达邮报》报道,在全球经济不确定性增加的情况下，为实现今年的外贸目标，印尼贸易部计划将开拓新的海外市场作为今年的优先工作。
2016年印尼全年出口总额达1444亿美元，比2015年下降3.95%。印尼政府计划今年出口达到同比增长5.6%的目标。印尼贸易部长Lukita表示，尽管实现需要较长时间，开拓新的海外市场仍将是贸易部今年的中心工作。他表示正在考虑在非洲等地设立贸易代表处，并鼓励中小企业和大企业开展更多合作。
印尼总统佐科近日在贸易部工作会上强调了进入尚未开发的新的海外市场的意义，称印尼高度依赖于欧盟、美国、中国和日本等传统市场。返回搜狐，查看更多东南亚今日要闻（227)
