【TOP30创新案例】和易孚：海铁联运货物追踪数字化方案五金为积极响应国家要求，在港航物流业界形成促进转型、鼓励创新的行业文化和氛围，由中国航务周刊和中国交通运输协会航运物流分会共同组织的

　　活动受到了业界的极大关注和积极参与，截至目前，已有30余个项目参与申报。即日起，中国航务周刊微信公众号将陆续发布“2023港航物流业TOP30创新案例”候选案例。

　　“2023港航物流业TOP30创新案例”将于2023年4月13于天津举办的“第三届中国（东疆）航运产业周”期间，举行案例发布及荣誉颁授仪式。

　　在通货膨胀、经济不稳定的大环境下，产品短缺、供应链中断时有发生，这种运输不确定性给航运业带来了诸多挑战：无法对货物状况和到达时间进行监控和把握，第三方提供的运输数据杂乱无章，以及在跨运输模式下非常有限的物流可视性。

　　和易孚推出智能平台结合便捷设备的海铁联运货物追踪数字化方案——和易孚聚精锐，运用物联网、人工智能和机器学习技术，赋予托运人对货物实时情况的监控视野，即便跨越多种运输模式（如海铁联运），也能掌握货运进度 ，提高供应链管理效率，规避货损及供应链中断导致的损失，满足其降本增效和提高利润率的发展需求。

　　在具体功能上，客户可以在平台查看货运途中设备收集的各种货物实时参数，囊括门开状态、具体位置、温度和湿度等。当参数发生异常时，平台会第一时间通知客户与相关责任人。客户将掌握第一手货物和时间信息，摆脱对第三方平台延后、低质量的数据依赖。

　　在设备选择上，和易孚聚精锐作为一个兼容性极强的物联网中心平台，可以整合多种物联网远程设备的数据，根据不同的客户要求和货物性质，搭配多型号、多功能的设备，避免客户陷入多数据、零治理的境地。

　　在运行周期上，海铁联运追踪平台将彻底打通不同交通方式之间的信息隔阂，减少海运、陆运模式切换影响，通过安装在集装箱或货盘包裹中的设备，持续向平台传输信息。在此基础上，融合多年航运知识和大数据经验的人工智能，可以对杂乱的数据进行整合，甄别异常情况，过滤“虚假警报”并预测可能出现的中断事件及到港时间（ETA）。

　　货主在获得从货运“第一公里”到“最后一公里”的端到端可见性的同时，拥有更具弹性的供应链，根据平台给出的结果，提前采取措施，减轻、避免中断带来的损失，实现货物层级、覆盖航运及铁路运输的可见性突破。

　　“港航物流业TOP30创新案例”由中国航务周刊于2021年发起，并分别于2021年、2022年各公布一批入选案例及项目，包括中远海运集运SynconHub项目、中远海运科技“船视宝”项目、上港集团口岸电子EIR平台项目、马士基Twill特为项目等在内的多个优质案例入选，活动不仅得到了港航物流业界的广泛肯定，也引发了有关政府部门、投资机构的高度关注。

　　TOP30创新案例覆盖港航物流业全流程，包括港航企业内部产品服务创新和流程再造项目，也包括具有商业前瞻性，有引入投资需求的创新项目，具体包括以下细分领域：

　　- 科技平台类（含港航物流货物跟踪与可视化等科技创新，互联网平台服务创新、在线教育与培训等）

　　“2023港航物流业TOP30创新案例”，将于2023年4月13于天津举办的“第三届中国(东疆)航运产业周”期间，举行案例发布及荣誉颁授仪式。

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