五金国泰航空于2024年8月份载客二百零六万八千九百七十九人次，较2023年同月增加15.9%。月内收入乘客千米数按年上升15.9%。乘客运载率下跌2.9个百分点至85.2%，而可用座位千米数则按年增加19.8%。在2024年首八个月，载客人次较去年同期增加29.9%至一千四百七十三万六千八百零五人次，可用座位千米上升36.1%，而收入乘客千米数则上升29.2%。
国泰航空于2024年8月份运载十二万四千二百三十六公吨货物，较去年同月增加6.3%。月内货物收入吨千米数按年下跌0.9%，运载率下跌1.7个百分点至57.1%，而可用货物吨千米数则按年增加2.1%。在2024年首八个月，载货量较去年同期增加9.8%至九十七万零四百九十八公吨，可用货物吨千米数增加8.8%，而货物收入吨千米数则上升3.2%。
顾客及商务总裁刘凯诗表示：“8 月仍然是传统夏季旅游高峰期，延续7 月的强劲客运需求，单月载客量连续两个月突破200 万人次，更于8 月 10 日录得接近 75,000 人次载客量，创疫后单日新高。
月内，包括香港在内的大湾区休闲旅游需求殷切，主要集中于短途航线。月初恢复的宁波航线亦表现良好，顾客主要来自内地、香港和印度。
8月份的货运需求持续稳健，延续过去数月的走势，载货量与去年同期相比增长了6%； 月底的货运需求回升，符合踏入年末传统旺季的预期。
特殊运送方案方面，其中‘国泰—动物运送’的载货量受东南亚及北美的出口带动，而来自美国对‘国泰—医药品运送’的出口需求亦见殷切。至于大湾区，电子商务相关的货运仍然是主要出口动力。
十一国庆即将来临，内地顾客于‘黄金周’长假期外游的预订情况理想，当中以东南亚国家最受欢迎，前往日本及韩国的需求亦旺盛。
新航点方面，我们热切期待沙特阿拉伯利雅得客运航线月底启动，加强国泰的中东网络以至香港与这个重要地区的联系。此外，香港快运已宣布开通广岛和富国岛两个航点，将分别于11月和12月陆续启航。
至于货运，随着9月下旬进入传统旺季，预期需求十分稳健，我们亦会额外增加每周五班前往北美的航班。除电子商务相关货运持续增加外，预期由内地、东南亚及印度出口的高科技及电子产品亦有增长。此外，中央政府赠送两只大熊猫予香港特区，国泰货运负责此次运送任务，将凭借运送特殊货物的专业知识，悉心接载两位‘特别贵宾’前来香港。
我们亦很高兴得悉，根据国际航空运输协会新近发表的2023 年全球航空业数据，国泰航空已重返全球十大货运航空公司之列（按定期航班货物吨千米数计算），而在客货运航空公司类别更名列全球第五，彰显国泰持续巩固香港作为全球第一航空货运枢纽地位的决心和努力。”
国泰已于9月13日完成回购于2020年资本重组计划向香港特别行政区政府发行的所有认股权证，总代价约为15.3亿港元。连同之前已派发的24.4亿港元优先股股息，国泰合共向香港特区政府支付了接近40亿港元。国泰航空8月份载客约2069万人次
