五金中国快递业一片欣欣向荣，从三通一达公布的2018年业绩来看，无论是营收还是利润都获得了不错的增长。从业务单量上来看，中通以85亿票遥遥领先，营收也达到了176.04亿元，也是仅次于顺丰的909.43亿元，成为第二大快递公司；在利润上，中通达到了42.01亿元，顺丰是45.56亿元，几乎快追赶上。不过，相比国际快递巨头来说，中国快递公司还是有一定差距。近日，全球最大的快递公司DHL也公布了其业绩，营收达到了616亿欧元（约4135亿人民币），是顺丰的5倍左右。

　　DHL是由Adrian Dalsey, Larry Hillblom 和 Robert Lynn三个美国人，于1969年创立，公司名字取自他们的姓氏首字母。不过，如今的DHL已经属于德国邮政集团，是一家全球的物流公司，与UPS、联邦快递、TNT快递并列全球四大快递公司。DHL并不是一家简单的快递公司，公司业务涵盖邮政-电商-包裹、DHL快递、DHL全球货运代理、DHL供应链四个部分。其中，快递业务全球第一，空运全球第一，供应链也是全球第一，海运全球第二，可以说是实力雄厚，真正的巨无霸。目前，DHL大约有420架飞机在全球负责运货，而顺丰是48架，也还是有一定的距离。

　　说起DHL的发家史，和顺丰有着惊人的相似之处。刚起步时，三位创始人自己乘坐飞机来往于旧金山和檀香山之间运送货物单证，凭借这一概念，一个新的行业诞生了：国际航空快递，通过飞机快速运送文件和货物。如果说DHL是发家于空运，那顺丰就是发家于陆运，上世纪90年代，王卫背着包往返于广东和香港，运送一些物品，当时是违法的，被称为“水鬼”。DHL和顺丰都是由创始人开始亲自运货开始，然后慢慢发展壮大。

　　不过，相比国内的快递公司主要目光都在国内市场，DHL从成立的第二年就开启了国际化战略，迅速将航线扩张到香港、日本、菲律宾、澳大利亚等国家和地区。通过设立国际分拨中心、国际转运中心，与航空公司合作等等措施，DHL全球化发展的非常快，到1988年，DHL服务的国家就已经扩展到了170个，成为全球知名的物流公司。

　　DHL是全球快递、洲际运输和航空货运的领导者，也是全球第一的海运和合同物流提供商。取得这一成绩，除了自身的努力外，还是要感谢财大气粗的德国邮政集团。2002年全球最大的快递公司：拥有420架飞机运货一年收入相当于5个顺丰，DHL被德国邮政集团收购，此前，它已经在2000年收购了航空货运的全球领导者丹沙，丹沙业务涵盖空运、海运、陆运以及供应链。两家公司一整合，DHL不断壮大。2005年，德国邮政又收购了Exel。这不仅是德国邮政历史上规模最大的一次并购，也是彻底改变全球物流竞争格局的一次并购。通过一系列的收购和整合，DHL成为了全球物流业的巨头。

　　如今的DHL是一家业务发展非常全面的物流公司，涵盖快递、货运代理、电商包裹、供应链四大块，业绩也非常均匀。2018年DHL的616亿欧元营收中，电商包裹收入185亿欧元、快递业务收入161亿欧元、全球货运收入150亿欧元、供应链收入134亿欧元。相比来说，国内的物流行业就比较分散，三通一达和顺丰的90%业务量来自快递，而物流行业有巨头德邦，货运代理方面有跨越速运称霸。所以，对于想与国际物流巨头想一争高下的顺丰来说，要持续加大其他版块业务的发展，才更有机会。不过，顺丰如今也在加快布局快运、冷运、同城配、国际业务等等，并取得了高速增长。而在去年更是花了55亿收购了DHL在中国、香港和澳门地区的供应链业务，进一步提升了其实力，补充其短板。

　　DHL进入中国的时间不短，1986年就和中国对外贸易运输集团总公司合资成立了中外运敦豪国际航空快件有限公司。所以，现在在中国大街上看到了中外运敦豪，是一家超级物流公司。在中国拥有82家分公司，服务遍及全国401个主要城市。去年顺丰收购DHL供应链中国区业务时，很多人误解是收购了DHL中国业务，实际上，是两个完全不同的概念，DHL在中国的业务非常广泛，中外运敦豪则是其最大的业务。

　　作为全球最大的快递公司，DHL在全球的员工达到47.2万人。纵观其发展历史，还是有很多值得国内的物流快递公司学习的。无论是其全球化战略，还是技术创新，都是领先于同行的。不过，顺丰如今也在加大马力，全力拓展国际市场，相信再过几年，其与DHL的差距会不断缩小，真正跻身为国际物流巨头之一。返回搜狐，查看更多

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