五金按照省委郭庚茂“坚定总坐标、坚持总思路、完善总方略”要求,联系我市实际,夯实现代交通基础,构建综合运输体系,应着重抓好以下四个方面工作:
定准位,绘好规划图。在建立地区通枢纽框架下,做好构建信阳现代综合交通运输体系规划,增加前瞻性和指导性。要与省委、省政府提出的“三个总”的战略谋划相协调;要与市委、市政府把信阳建设成为“一市一区两枢纽一基地”的发展目标相契合;要与“十二五”、“十三五”规划相一致;要与信阳经济社会发展的要求相适应;要与交通运输发展能力相匹配;要与铁路、民航等大交通规划相衔接。
强功能,优化交通网。一是均衡发展高速公路,使我市的前沿优势得到进一步放大。加快推进京港澳高速驻信段改扩建工程,优化南北的快速通道;早日开工建设淮滨至阜阳(安徽省界)高速公路连接线,拓展贯通豫皖的快速通道;谋划息县杨店至明港至邢集高速公路前期工作,构建新一条东西走向的快速通道。二是大力发展干线公路,使信阳“弯道超车”得到强力支撑。通过全面完成G107驻信交界至柳林段一级公路改建工程、全面开工建设G312罗山县城至信阳市区段一级公路改建工程、G106息潢界至小界岭段改造工程、S216王店至沪陕高速改造工程、S219驻信交界至豫鄂交界段改造工程和S213寨河至豫鄂交界段改造工程等8个国省道建设项目,优化全市国省干线公路布局和等级结构,提高不同等级公路的转换通行能力,为区域经济、文化旅游产业发展、产业集聚区建设提供强力保障。三是加快发展农村公路,使“最后一公里”成为历史。紧紧抓住全省新一轮的农村公路建设的重大机遇,加快推进农村公路“乡村畅通工程”和集中连片特困地区农村公路建设,加大危桥改造力度,改善全市农村地区的运输条件和生活环境,促进我市扶贫开发工作不断取得新成效夯实现代交通基础 构建综合运输体系。四是协调发展场站航运,使交通的辐射作用得到有效发挥。续建鸡公山汽车客运站、明港汽车客运站、上天梯管理区汽车客运站、淮滨汽车客运北站、潢川开发区汽车站、商城县汤泉池旅游汽车站和金牛山物流中心,新建信阳高铁站换乘中心、商城金刚台旅游汽车站、光山县汽车站,实现全市所有乡镇通客车,基本形成旅客和货物“走得了、走得快、走得安全”的运输格局;抢抓国家发展内河航运设施机遇,加大水运基础设施建设力度,加快推进淮河淮滨至息县航运基础设施建设工程的前期工作,实现淮河中上游复航,打通河南通往长三角的水上通道,提高我市水路运输在货运总量中的比重,实现大宗散装物资的低成本运输。
惠民生,提升保障力。紧紧围绕经济社会发展和人民群众出行需求,牢固树立“服务交通”理念,推动道路运输业健康发展,为服务和改善民生、推进新型城镇化提供保障。一要大力实施城市公交优先发展战略。落实《信阳市人民政府关于城市优先发展公共交通的实施意见》的配套政策措施,编制完成中心城区《公共交通专项规划》,逐步建立政府财政投入保障机制,尽快改变我市中心城区公共交通落后面貌。二要积极推进城乡客运协调发展。加强出租车行业管理,规范运营行为,提高文明水平,全面提升客运场站规范化水平。积极引导客运企业进行客运班线公司化改造,化解客运线路经营中的主要矛盾。三要加快推进货运物流转型升级。支持大别山物流园区等骨干物流企业建设,提高货运中转和集疏能力,推进物流园区信息系统建设及互联互通。加快推进城市绿色配送工作,积极构建高效、便捷、绿色的城市配送物流服务体系。制定和完善支持引导农村物流发展的政策措施,整合各种资源,推进农村物流发展。四要加强运输市场秩序监管。
可持续,调整发展观。国家交通部和省交通运输厅提出,从2014年起,加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通、法制交通、服务交通。综合交通正当其时。市委、市政府对我市发展优势的研判分析有交通,对信阳发展的战略定位支撑靠交通,我市要从体制机制、规划衔接、信息化建设、综合枢纽建设、城乡一体化等方面着手,最大限度发挥综合交通的优势。智慧交通日趋重要。这就要求我市积极推进现代信息技术在运输全过程、全领域的广泛应用,加快构建资源共享、优势互补的信息资源大格局。绿色交通时不我待。要大力推进结构性节能减排,落实公交优先发展战略,积极推广使用新能源交通工具。平安交通责无旁贷。要进一步强化安全生产责任体系建设,着力推进安全监管标准化、规范化和信息化建设,全面提升交通运输安全应急保障水平。法制交通任重道远。法制交通的要义是坚持法治思维,严肃执法纪律,规范执法行为;核心是坚持文明执法、人性执法,让人民群众理解、支持交通运输执法;关键是理顺交通运输执法体制机制。服务交通前景广阔。我们力求把握人民群众的新期待、新需求,聚焦服务重点,创新服务方式,着力解决人民群众反映强烈、要求迫切的突出问题。
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