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我国8个国际性综合交通枢纽6个省会上榜沿海仅大连和厦门入围


  我国8个国际性综合交通枢纽6个省会上榜沿海仅大连和厦门入围五金综合交通枢纽是指集公路、铁路、航空以及河、海航运等于一体,并且具有合理分工、协调的综合通体系。综合交通枢纽能够实现各种交通工具之间的快速换乘和衔接,从而节省成本和时间,同时又可以提高运输效率。而目前我国的综合交通枢纽可以分为三种,即国际性综合交通枢纽、全国性综合交通枢纽和区域性综合交通枢纽。

  前面红叶已经写了,我国将打造北京、天津、上海、广州、深圳、成都和重庆等7个重点国际性综合交通枢纽,即7大枢纽极城市。但是根据国家规划,还将建设8个一般国际综合通枢纽,下面我们来看看这8个城市分别是谁?而国家选择这8个城市的依据是什么?为什么许多经济非常强的省会城市却都落选了?

  8个一般国际性综合交通枢纽中排名第一的是位于我国西南边陲的昆明。昆明是云南省的省会城市,是我国西南地区的战略重镇,近一千多年来,一直都是国家关注的重要战略城市。云南省毗邻东南亚,和缅甸、老挝以及越南等国接壤,而东南亚地区又是我国第一大贸易伙伴,因此昆明的地位就显得尤其重要了;因此,不管基于安全战略还是经济发展,昆明都将是我国交通基础设施建设的重点,所以一般国际性综合交通枢纽花落昆明,也就不足为奇了。

  第二个入选8大一般国际性综合交通枢纽的城市是西北地区的乌鲁木齐。乌鲁木齐是新疆的首府,而新疆又和哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦等中亚国家接壤;而中亚又是我国通往欧洲陆上通道的必由之路,因此新疆的战略地位就显得非常重要。而乌鲁木齐作为新疆的首府,自然也是水涨船高,战略地位直线飙升,因此让乌鲁木齐成功进入8大一般国际性综合交通枢纽行列。

  第三个入选一般国际性综合交通枢纽城市的是哈尔滨。哈尔滨是我国最北端一个省——黑龙江的省会城市,而黑龙波又和俄罗斯接壤,这样就使哈尔滨的战略地位得到显著提高,成为我国东北地区重要的战略城市。从而使哈尔滨成为第3个进入一般国际性综合交通枢纽行列的城市。

  第四个上榜国家一般国际性综合交通枢纽的城市是西安。西安市是陕西省省会城市,西北地区第一大经济城市;它位于中部和河西走廊之间,是西进东出的必经之地,是陆桥通道上的节点城市;同时也是北方地区南下大西南地区的重要通道,具有重要的通道功能。正是因为西安具有以上这些城市,所以才能进入一般国际性综合交通枢纽城市行列,而西安也是西北地区继乌鲁木齐之后第二个上榜的城市。

  郑州,第五个上榜一般国际性综合交通枢纽的城市。郑州位于我国中原地区,是河南省省会城市,中原城市群中心城市。郑州不仅处于我国东部地区与西北地区之间,是陆桥通道上的节点城市;同时也是华北、东北等地区南下的主要通道,具有重要的战略意义,因此成功入围了我国一般国际性综合交通枢纽的行列。

  武汉,湖北省省会城市,位于长江中游地区,中部地区第一大经济城市。而武汉的区位和郑州非常相似,两个城市都是我国南方和北方南下广深、北上京津冀以及东北地区重要的节点城市,传统的交通枢纽城市;同时武汉还处于东部地区和西南地区之间,是两个大区大通道上重要的节点城市,因此武汉这次虽然进入国家枢纽极,却也成功入选了国家一般国际性综合交通枢纽城市。

  大连,我国五大计划单列市之一,东北地区第一大经济城市,辽宁省两大中心城市之一。大连位于东北地区的辽东半岛上,具有优良的港口,是东北地区第一大港口城市。而且,大连还和韩国、日本等地隔海相望,曾经是东北亚地区重要货物聚散中心,重要的国际贸易城市。所以,这次大连能够进入一般国际性综合交通枢纽城市,绝非幸至,乃是实力所然!

  第八入选一般国际性综合交通枢纽城市的是厦门。厦门位于我国东南地区,是我国五大计划单列市之一,我国最早的经济特区之一,重要的港口城市和对外贸易城市,福建省的经济强市。同时,厦门不仅与金门岛邻近,还和岛隔海而望,战略地位非常重要。正是良优良的港口和重要的区位优势,让厦门将一般国际性综合交通枢纽揽入怀中。

  那么这8个一般国际性综合交通枢纽城市是根据什么标准来选择的呢?首先肯定不是基于经济实力。8个一般国际性综合交通枢纽城市中,仅武汉、郑州和西安进入了万亿俱乐部,余下5市中只有大连超过7000亿,乌鲁木齐GDP甚至不足5000亿;但是它们却能够入选了,而沿海地区的经济强市杭州、南京、济南等却都落选了,足以证明和经济无关。

  那么一般国际性综合交通枢纽城市和什么有关?从上面8个入选城市可知,和区位优势和战略地位有着直接关系。8个城市中的昆明、乌鲁木齐、哈尔滨都是边界省市区的中心城市,分别位于西南、西北和东北地区,具有重要的战略安全意义,同时也是对外进行贸易交流的窗口。

  大连和厦门分别位于东北地区和东南地区,两市都是滨海港口城市,是我国重要的对外贸易城市,同时它们还具有战略安全意义,在区域安全战略中具有一定的影响力,因此才能进入一般国际性综合交通枢纽。而武汉、郑州和西安,虽然不沿边不靠海,但其中的武汉位于我国黄金水道长江上,郑州和西安又是处于陆桥通道上的节点,不管是还是对外经济贸易,都具有重要的战略地位,这也是它们进入一般国际性综合交通枢纽的通行证返回搜狐,查看更多


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