五金会昌县锦程物流有限公司成立于2008年，注册资金2000万元，该公司位于江西省赣州市九二氟盐新材料产业园区，主要从事园区危险化学品及普通货物运输物流业务。公司秉承“安全、精准、专业”运营理念，执行“规范、严谨、诚信”的经营准则，取得安全生产标准化达标的2A物流企业资质。稳妥推进危化品运输经营，从企业内部管理、驾驶员和运输车辆三个方面下功夫，做到严把关防患于未然，安全平稳运行。
作为企业一把手和安全监管部门人员要清醒地认识企业的安全主体责任，即行政责任、技术责任、管理责任。那么，在全国安全生产“一岗双责”紧张形势下，如何履行好安全主体责任呢?一是设立安全机构，设置专兼职安全员，充分发挥安全的监管作用。二是制定适应公司的规章制度，加强责任目标管理。三是加大安全投入，包括安全设施、安全宣传教育培训的投入等。俗话说“有投入，就有回报”，有舍有得，往往安全投入不到位、安全设施不齐全、安全培训不够、人员安全意识不强，最终导致人员、设备安全得不到有效的保障。四是建立安全工作会议、安全隐患排查治理机制。只有通过定期召开安全会，不定期开展现场隐患排查，发现问题、分析问题，拿出解决方案及整改措施，落实整改，使整个管理系统形成闭环，管理才得到不断地提升，安全才得以实现。五是建立“六预”管理机制，即预报、预警、预防、预教、预测、预想。事故的发生有90％是可防的，实施六预管理，有效遏制重大事故，并把事故苗头消灭在萌芽状态。六是编制《危险品运输实用手册》和《制度汇编》等，把承运货物的理化特性、应急处置措施、安全规程及规章制度等安全生产知识写入手册，并下发到驾驶员手，人手一册，在空闲时间自学。七是建立有效的应急响应机制。根据自身实际，编制应急预案，成立应急救援队伍，配备应急物资，强化应急救援知识学习，组织应急演练，从而不断提高管理者、驾驶员在紧急情况下的应急处置能力、事故的防范能力，避免和减少事故危害。
大量的交通事故统计资料表明，人的因素是引起交通事故的主要原因，约有70％交通事故是驾驶员的原因造成的。那么如何加强人的管理呢?
1.把好驾驶人员的准入关。据调查表明，未经正规培训的驾驶人，其肇事次数是受过正规培训的两倍左右。因此，驾驶员招聘工作非常关键，不但要求证件齐全、身体健康，而且要技术娴熟，安全意识强，有5年以上普通货物运输驾龄，年龄不超过45周岁等。许多危险品运输单位小事故不断，就与驾驶员的素质低、技术差、安全意识薄弱有直接关系。因此，只有把好了驾驶员的准入关，招聘到优秀人才，才能有效降低事故发生的概率。
2.把好安全宣传教育关。由于驾驶员的文化层次和素质参差不齐，驾驶技术、安全意识有高有低。要搞好对驾驶员的安全管理，就要统一思想，即牢固树立“安全第一、预防为主”的思想。运用讲授法聚焦典型稳妥推进危险化学品运输安全 ——会昌县锦程物流有限公司纪实，通过举办各种安全教育培训班、轮训班，组织管理人员、驾驶人员系统学习安全生产技术知识，不断提高管理人员的安全管理水平和驾驶员的操作水平。
由车辆方面原因造成的交通事故也占很例，特别是近几年。其主要原因为：车况不良、“病”车上路，安全设施不齐全、违规改装和违章超限超载等。车辆一旦发生事故，往往是车毁人亡。如何加强“车”的管理呢?
依据国家法律法规，制定适合企业的设备管理、车辆维修维护及保养等制度，设立车辆设备专职管理人员，健全车辆技术档案，大型车队应分级管理，实施队、班编制，层层落实车管人员和责任。主要工作有：一是车辆设备操作人员必须持证上岗，即必须持有操作证、押运证；二是车辆必须达到国家一级要求，即及时组织车辆参加定期二维检测和年审年检，使车辆技术状况符合运行标准要求；三是车辆证件齐全，即行驶证、营运证、各类保险、罐体检验报告等齐全有效；四是车辆交由具有危险品车辆维修相应资质的维修单位维修；五是规范车辆维、检、修合同管理，保证维修质量。
除交通部门规定定期对机动车进行年审、二维定级外，驾驶员、管理者必须执行好车辆隐患排查、安全检查制度。驾驶员：一是对自己所驾驶的车辆必须做到勤检查、勤维护，发现故障及时修复。二是认真做好“一日三检”工作，即出车前、途中、收车后的检查工作，坚决做到不开“病车”上路。管理者：一是落实定期或不定期对车辆进行隐患排查，每周不少于一次，对发现的隐患，切实做到有检查、有措施、有整改。三是制作安全检查确认表，并监督安全确认制度的落实，即把车辆的关键部件列入必检项目，要求驾驶员每次逐项检查确认，每次出车前、收车后由管理人员现场监督检查确认执行情况，使驾驶员养成“一日三检”良好习惯。
利用卫星定位系统(GPS)、行驶记录仪、视频、自动报警系统等现代科学技术，对危险品车辆运输过程的行驶线路、车速、驾驶员的各种违章行为等进行跟踪、监控，及时纠正不安全行为。同时，强化值班责任调度，完善调度记录，利用电话、信息发布等方式适时调度。
“环境”的好坏直接影响到驾驶员的操作和情绪，直接影响到行车安全。克服环境的不利因素，一方面凭经验；另一方面切实做好“六预”工作，要通过实地考察、网络搜索，了解到达目的地运输线路、道路状况、天气有无异常(高温、雷雨、大雪、大雾)、自然灾害(地震、山体滑坡、泥石流)、装卸作业环境等信息，及时传达和发布，使驾驶人员做到心中有数，防范事故于未然。
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