接续奋斗中国铁路发展与时代同频共振五金《求是》杂志今年第15期刊发了中国国家铁路集团有限公司董事长、党组陆东福的署名文章《打造中国高铁亮丽名片》,全面总结了我国高铁规划建设、科技创新、运营管理等方面取得的巨大成就,深入解读了高铁对经济社会发展作出的巨大贡献,系统阐释了我国高铁发展的成功经验。中国高铁,见证着中国综合国力的飞跃。今年是建党100周年,在这特殊的历史结点,回顾百年风雨,每个人都会觉得心潮澎湃,无比自豪。同样回顾中国铁路特别是高铁发展,也是与时代进步同频,与民族发展共振,打造了中国高铁亮丽名片。1978年,在访问日本期间,乘坐了时速达210公里的日本新干线,发出感慨“我们现在很需要跑”。我国高铁在短时间内奋勇直追,一刻也不停歇。依靠党的领导和新型举国体制优势,经过几代铁路人接续奋斗,中国高铁实现了从无到有、从追赶到并跑、再到领跑的历史性变化。数据是中国高铁发展最好的记录者,从中展现出中国高铁的骄傲自豪。到2020年底,我国高铁营业里程达到3.79万公里,占世界高铁总里程的69%。其中,时速300350公里的高铁运营里程1.37万公里,占比为36%;时速200250公里的高铁运营里程2.42万公里,占比为64%。高速、方便、快捷、经济、绿色的高铁新时代,惠及亿万群众,有力促进我国经济社会高质量发展。中国高铁的发展,推动解决了长期存在的铁路运输瓶颈制约问题,为实现人畅其行、货畅其流提供了可靠的运力支撑。也有效带动了产业结构优化升级,为实现经济发展方式转变发挥了推动促进作用。更能有力促进了区域经济协调发展,为构建新发展格局、实现经济持续健康发展注入了新动能。这些为交通强国、铁路先行提供了有力的注脚。展望新征程,中国高铁将能发挥更好更大的作用。到2025年,全国铁路营业里程将达到17万公里左右,其中高铁5万公里。铁路部门勇担交通强国铁路先行历史使命,坚持统筹发展和安全,充分发挥科技创新关键性作用,迎难而上,敢为人先,致力于补短板、强弱项、防风险,全面提升高铁建设和运营水平,定会推动我国铁路事业沿着高质量发展轨道稳步前行。