五金10月19日至20日，2023中国（广元）物流产业发展大会召开。这场盛会以“链接现代物流大枢纽·赋能实体经济新发展”为主题，发布了《广元市现代物流中长期发展规划（2023—2035年）》（以下简称《规划》）。《规划》对未来一个时期广元物流业发展进行系统谋划和统筹安排，是我市加快物流业发展的纲领性文件和行动指南。
记者在《规划》上看到，总体目标是将广元市打造为“一区、两中心、两基地”，即：以建设全国性综合交通枢纽、创建国家物流枢纽承载城市为载体，高质量打造中国西部现代化大宗商品物流中心、嘉陵江上游铁公水多式联运中心、“一带一路”国际班列组货基地、全国高铁快运创新发展示范基地，奋力把广元建成全国区域性物流枢纽经济示范区，让现代物流业成为广元建设川陕甘结合部现代化中心城市的战略支撑。
到 2025 年，川陕甘结合部物流枢纽基本建成，陆港型国家物流枢纽骨干基本形成。现代物流业体系初步构建，大宗商品物流中心成势见效，全国高铁快运创新发展示范基地初具雏形。物流产业整体规模、运作效率、服务水平进一步提升，服务经济社会高质量发展的支撑能力进一步增强。
到 2030 年，陆港型国家物流枢纽、全国性综合交通枢纽基本建成， 煤炭、粮食、铝基新材料、硅基新材料、木材、矿产品、农资等大宗商品物流中心辐射力不断增强，嘉陵江上游铁公水多式联运中心、“一带一路”国际班列组货基地、全国高铁快运创新发展示范基地取得明显成效，全国区域性物流枢纽经济示范区初步形成，物流产业与优势产业融合发展成效显著，服务支撑经济社会高质量发展的关键作用更加突显。
到 2035 年，物流产业总体规模和物流体系运行效率达到西部地区先进水平。拥有一批极具市场竞争力和影响力的综合型物流企业，在西部物流市场中占据较高份额。物流产业与优势产业深度融合，形成以物流产业为纽带的优势产业集群，全国区域性物流枢纽经济示范区全面建成。
广元地处川陕甘三省交界处，是成都、重庆、西安、兰州四大城市的几何中心，是连接“一带一路”、西部陆海新通道和长江经济带的重要节点，是新时代西部大开发、“成渝”“关天”互动合作的支撑节点，也是国家综合立体交通网主骨架京津冀—成渝主轴上的枢纽节点。
从上个世纪保障抗战物资畅通的川陕公路，到现在的京昆高速、兰海高速、广巴高速、广平高速、京昆高速复线纵横交错；从新中国第一条电气化铁路宝成铁路，到现在的西成客专、兰渝铁路、广巴达万铁路“米字型”交汇，交通条件得到极大改善。
广元机场已开通北上广深近20条城市航线，嘉陵江千吨级轮船从广元港可直达长三角。不仅如此，广元还是中国西部油气管网枢纽，兰成、中贵等国家油气输送干线均在这里实现分输和上下载。
正因为如此，国家定位广元为全国性综合交通枢纽、国家粮食物流通道关键节点，省委、省政府也明确广元建设成渝地区北向重要门户枢纽，推动广元在畅通新蜀道的征程上阔步前行。
市委八届五次全会提出，加速推进通道优势向经济优势转变。要实现这一谋划，锚定物流产业就是有效抓手。
为此，顶层设计不断完善，我市先后印发了《广元市“十 四五”现代物流发展规划》等文件，并成立了“广元市现代物流产业专班”，合力推动现代物流产业发展。
重点园区加快建设，全国最早规划建设的高铁快运物流基地——广元高铁快运物流基地（一期）已基本建成，并纳入全国第四批多式联运示范工程创建项目；交通物流港上西园区（一期）等物流园区已投入运营，成为全市物流资源集聚的重要载体；广元国际铁路物流园等物流承载平台正加快建设……
今年上半年，全市社会物流总额758.7亿元、同比增长4.5%，全市物流业总收入69.5亿元、同比增长4.5%，社会物流总费用与地区生产总值的比率为15.1%。全市各类物流企业达 562 家，广运现代物流等本土企业迅速发展，京东物流等国内龙头企业在广元布局。
广元作为“一带一路”重要节点城市，物流产业迎来了蓄势腾飞的最好“风口”，必将上演新的“速度与”。
按照《广元市现代物流中长期发展规划（2023-2035 年）》，广元将借势扬帆、物流天下，以更加开放的姿态、更加主动的作为，深度融入国家物流大通道、拥抱国内国际双循环，加速推进通道优势向经济优势转变。展播⑤ 首届“物流杯”广元物流产业发展新媒体作品：打造“一区、两中心、两基地”建设全国区域性物流枢纽经济示范区
