五金2023年2月8日长久物流（603569）发布公告称公司于2023年2月6日接受机构调研，兴业证券、中兵投资、中金公司、阳光资管、凯丰投资、太平基金、上海证券、太平养老、中邮证券、前海人寿、合众资产、新华资产、融通基金、煜德投资参与。
答：长久物流于 2016 年上市，是国内首家 股上市的第三方汽车物流企业，是一家致力于为汽车行业提供综合物流解决方案的现代服务企业，处于汽车物流行业领先地位。公司下设整车事业部、国际事业部、新能源事业部三大业务板块①整车业务包括整车运输、整车仓储、零部件物流、社会车辆物流及网络平台道路货物运输等多方面的综合物流服务。其中，整车运输包括乘用车运输和商用车运输，乘用车运输是公司目前最核心的业务，是公司收入的最主要来源。②国际业务主要依托中欧班列及国际海运运力，致力于为客户提供门到门综合运输解决方案，为客户提供国际货物的整箱运输和拼箱运输、集货、分拨、仓储、贸易、保税、报关报检等业务，所承运货物主要包括整车、零部件、化学品、电子产品、轻工产品、机械设备、大宗货物等。③新能源业务主要利用公司多年积累的产业链优势，并依托控股股东长久集团丰富的汽车产业布局资源，为主机厂、动力电池厂商、动力电池原材料及相关化学品生产厂商等产业链客户提供物流、仓储等传统服务，并围绕汽车后市场，提供体验、交付、动力电池收及逆向物流等服务，打造综合、一体化的增值服务体系，形成后市场整体解决方案。
答：中汽协公布数据显示，2022 年我国汽车企业出口 311.1 万辆，同比增长 54.4%，目前中国已超过德美韩，成为仅次于日本的全球第二大汽车出口国。中汽协预计，2030 年以后中国汽车的出口量可能达到 1000万辆，甚至更高。在供给端，目前市场上滚装船数量有限，同时大量滚装船已经到退役年限，但疫情期间滚装船建造产能不足，进一步压缩了市场运力。在运力补充方面，由于船舶制造周期较长，一般需要 2-3年，加上供给和需求需要时间匹配，因此预计未来 3 年对滚装船的需求依然旺盛，之后会逐渐趋于供需平衡。
答：昇科能源是一家以电池智能化服务为核心的国家高新技术企业，核心创始团队均来自欧阳明高院士课题组，是清华大学成果转化的标杆项目。昇科能源在国内的电池诊断市场拥有领先的技术优势，而长久物流深耕汽车产业多年，拥有大量的主机厂及动力电池厂客户，在退役动力电池的获取方面有渠道优势。此外，长久物流的控股股东长久集团也有大量的 4S 店资源，能够提供丰富的技术应用场景。本次合作是技术、渠道、应用场景的结合，将为双方创造更好的经济和社会效益。
答：公司控股股东是长久集团（吉林省长久实业集团有限公司），长久集团深耕汽车产业链多年，涉及汽车销售、4S 店服务等业务，拥有大量 4S店客户资源。
答：双方的合作方向包括但不限于电池诊断、电池协议适配模块开发、4S店光储充检一体化项目、电池收渠道合作等领域。
长久物流（603569）主营业务：以整车运输业务为核心,可为客户提供整车运输、整车仓储、零部件物流、国际货运代理、社会车辆物流及网络平台道路货物运输等多方面的综合物流服务。
长久物流2022三季报显示，公司主营收入28.3亿元，同比下降12.76%；归母净利润302.75万元，同比下降93.88%；扣非净利润-1348.44万元，同比下降159.88%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入9.83亿元，同比上升0.33%；单季度归母净利润241.92万元，同比上升202.5%；单季度扣非净利润-297.06万元，同比上升77.41%；负债率51.7%，投资收益850.27万元，财务费用4761.89万元，毛利率8.08%。
根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，长久物流（603569）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力一般，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、存货/营收率增幅。该股好公司指标1.5星，好价格指标2.5星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）
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证券之星估值分析提示长久物流盈利能力较差，未来营收成长性良好。综合基本面各维度看，股价合理。更多
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